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    壓縮式垃圾車底盤保養容易存在的誤區

      來源:www.hostalruso.com
      壓縮式垃圾車在使用的過程中,底盤保養容易出現以下誤區:
      誤區1:機油寧多不可少
      曲軸箱內的機油不可多加,也不能少加,機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力,還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加,發動機功率降低,從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候,應按照機油標尺上面的刻度添加,機油液位高不能超過標尺刻度上限,低不能低于標尺刻度下線,機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
      誤區2:胎壓寧高不能低
      有些車主喜歡把輪胎氣壓充得很高,認為這樣既能超載又可節油,這種做法是不正確的。輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小,胎面磨損加重,降低了剎車時的制動效果,這會影響到行車安全。輪胎氣壓過低也不好,氣壓過低除了會影響行車安全和制動效果以外,還會加速胎肩的磨損,以及增加車輛的燃油消耗。車主在利用氣泵自行充氣的時候,應當按照廠家規定的氣壓進行充氣,輪胎氣壓標簽通常位于車身或是油箱蓋上面。
      誤區3:車輪螺絲寧緊勿松
      壓縮式垃圾車各部位的螺栓,根據直徑、螺距及用途的不同,其緊固力矩均有相應規定,達不到規定的力矩螺栓會松動,超過緊固的力矩螺栓會被拉長。在對各部件緊固之前,需要先掌握各螺栓的緊固力矩。
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